I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Федеральные правила, разработанные в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации и Конвенцией о международной гражданской авиации ИКАО (ICAO), устанавливают порядок использования воздушного пространства Российской Федерации в интересах экономики и обороны страны, в целях удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства, обеспечения безопасности использования воздушного пространства.
"Настоящие Федеральные правила разработаны в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации, Конвенцией о международной гражданской авиации ИКАО (ICAO) и устанавливают порядок использования воздушного пространства Российской Федерации в интересах всех пользователей воздушного пространства." (EVA)

2. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:
«аварийное оповещение» – обслуживание воздушного движения, предоставляемое для уведомления соответствующих организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказания необходимого содействия этим организациям;
«аэродромный узел» – административно-функциональное объединение близко расположенных аэродромов, организация и выполнение полетов с которых требуют согласования и координирования (далее именуется – аэроузел);
«аэронавигационная информация» – сведения (аэронавигационные данные) об аэродромах, аэроузлах, элементах структуры воздушного пространства и средствах радиотехнического обеспечения, необходимые для организации и выполнения полетов;
«аэронавигационное обслуживание» – обслуживание пользователей воздушного пространства включающее организацию и обслуживание воздушного движения, радиотехническое обеспечение полетов и авиационную электросвязь, предоставление аэронавигационной и метеорологической информации, авиационный поиск и спасание, предоставляемое на всех этапах полета воздушного судна;
«безопасность использования воздушного пространства» – комплексная характеристика установленного порядка использования воздушного пространства, определяющая его способность обеспечить выполнение всех видов деятельности по использованию воздушного пространства без угрозы жизни и здоровью людей, материального ущерба государству, гражданам и юридическим лицам;
«беспилотный летательный аппарат» – летательный аппарат, оснащенный силовой установкой, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту, способный нести полезную нагрузку, обладающий возможностью многократного использования и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов (далее именуется – БПЛА);
Ограничения, устанавливаемые для БПЛА, не распространяются на модели летательных аппаратов, виды и характеристики которых установлены томом F Спортивного кодекса FAI и которые используются только в спортивных и развлекательных целях на высотах не выше 120 м над уровнем земли. (Victor40)

«визуальный заход на посадку» – заход на посадку, когда пространственное положение воздушного судна и его местонахождение определяются экипажем визуально по естественному горизонту, земным ориентирам, а также относительно других материальных объектов и сооружений;
«воздушная трасса» – установленная для полетов воздушных судов часть воздушного пространства, ограниченная по высоте и ширине, обеспеченная средствами навигации и диспетчерским обслуживанием воздушного движения;
«воздушное движение» – движение воздушных судов, находящихся в полете и на площади маневрирования аэродрома;
«воздушное судно – нарушитель» – воздушное судно (летательный аппарат), допустившее нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации;
«воздушный коридор пролета государственной границы Российской Федерации» – часть воздушного пространства над государственной границей Российской Федерации, определенная для пересечения ее воздушными судами, выполняющими международные полеты;
«воздушное пространство Российской Федерации» – воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем;
«воздушное пространство зональной навигации» – часть воздушного пространства, при выполнении полета в котором применяются методы зональной навигации;
«воздушное пространство обслуживания воздушного движения» – воздушное пространство определенных размеров с буквенным обозначением (либо без него), в пределах которого могут выполняться конкретные виды полетов и для которого определены виды обслуживания воздушного движения и правила полетов;
«временный режим» – временный порядок использования отдельных элементов структуры воздушного пространства Российской Федерации, устанавливаемый на срок до 3 суток для осуществления деятельности, требующей специальной организации использования воздушного пространства;
«вспомогательный районный центр единой системы организации воздушного движения Российской Федерации» – оперативный орган единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, предназначенный для обслуживания воздушного движения, контроля за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства в своем районе ЕС ОрВД (далее именуется – ВРЦ ЕС ОрВД);
«высота перехода» – высота, установленная для перевода шкалы давления барометрического высотомера на стандартное давление при наборе высоты полета;
«высота полета» – общий термин, означающий расстояние по вертикали от определенного уровня до воздушного судна;
«главный центр единой системы организации воздушного движения Российской Федерации» – оперативный орган единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, предназначенный для планирования и координирования использования воздушного пространства, организации воздушного движения, обеспечения разрешительного порядка использования воздушного пространства, контроля за соблюдением настоящих Федеральных правил в пределах воздушного пространства Российской Федерации и районов, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию (далее именуется – ГЦ ЕС ОрВД);
«диспетчерское обслуживание воздушного движения (управление воздушным движением)» – обслуживание (управление), предоставляемое с целью предотвращения: столкновений воздушных судов между собой и другими материальными объектами в воздухе; столкновений с препятствиями, в том числе на площади маневрирования, а также регулирования воздушного движения;
«диспетчерское разрешение» – разрешение экипажу воздушного судна действовать в соответствии с условиями, установленными органом ОВД (управления полетами);
«документ аэронавигационной информации» – документ, который содержит информацию, имеющую важное значение для аэронавигации, утвержденный и изданный в установленном порядке;
«запретная зона» – часть воздушного пространства Российской Федерации установленных размеров, в пределах которой использование воздушного пространства без специального разрешения запрещено;
«зона ограничения полетов» – часть воздушного пространства Российской Федерации установленных размеров, в пределах которой использование воздушного пространства ограничено соответствующими условиями;
«зона (район) единой системы организации воздушного движения Российской Федерации» – воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого соответствующие оперативные органы единой системы организации воздушного движения Российской Федерации осуществляют свои функции (далее именуется – зона (район) ЕС ОрВД);
«зональная навигация» – метод навигации с использованием технических средств, позволяющий экипажу воздушного судна выполнять полет по любой желаемой траектории;
«зональный центр единой системы организации воздушного движения Российской Федерации» – оперативный орган единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, предназначенный для планирования и координирования использования воздушного пространства, организации воздушного движения, обеспечения разрешительного и уведомительного порядка использования воздушного пространства, контроля за соблюдением настоящих Федеральных правил в своей зоне ЕС ОрВД (далее именуется – ЗЦ (ВЗЦ) ЕС ОрВД);
«использование воздушного пространства» – деятельность, в процессе которой осуществляется перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, беспилотных летательных аппаратов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.), которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства;
«классификация воздушного пространства» – деление воздушного пространства на классы в зависимости от правил полетов воздушных судов, эшелонирования воздушных судов, наличия двусторонней связи и ограничений по скорости полета, разрешительного или уведомительного порядка использования воздушного пространства, а также вида предоставляемого обслуживания воздушного движения;
«консультативное обслуживание воздушного движения» – обслуживание, предоставляемое в консультативном воздушном пространстве с целью обеспечения оптимального эшелонирования полетов воздушных судов, выполняющих полеты по планам полетов по правилам полетов по приборам;
«контролируемое воздушное пространство» – воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого обеспечивается диспетчерское обслуживание (в соответствии с классификацией воздушного пространства по ИКАО);
«консультативное воздушное пространство» – воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого обеспечивается консультативное обслуживание воздушного движения;
«координирование использования воздушного пространства» – деятельность, осуществляемая в процессе планирования использования воздушного пространства и обслуживания (управления) воздушного движения, направленная на распределение воздушного пространства в зависимости от воздушной, метеорологической, аэронавигационной обстановки и в соответствии с государственными приоритетами использования воздушного пространства;

«кратковременное ограничение» – временный порядок использования отдельных элементов структуры воздушного пространства Российской Федерации, устанавливаемый на период до 3 часов для осуществления деятельности, требующей специальной организации использования воздушного пространства;
«маршрут полета» – проекция заданной (установленной) траектории полета воздушного судна на земную (водную) поверхность с определенными основными пунктами и как элемент структуры воздушного пространства маршрут полета ограничен по высоте и ширине;
«маршрут зональной навигации» – маршрут, установленный для воздушных судов, которые могут применять зональную навигацию;
«международная воздушная трасса» – воздушная трасса, открытая для международных полетов;
«местная воздушная линия» – установленная для полетов воздушных судов на высотах ниже нижнего эшелона часть воздушного пространства, ограниченная по высоте и ширине и обеспеченная обслуживанием воздушного движения (далее именуется – местная воздушная линия). Местная воздушная линия, может быть открыта для выполнения международных полетов;
«местный режим» – временный порядок использования отдельных элементов структуры воздушного пространства Российской Федерации, в том числе воздушного пространства, выделенного для воздушных трасс и местных воздушных линий в нижнем воздушном пространстве зоны (района) ЕС ОрВД, устанавливаемый на срок до 3 суток для осуществления деятельности, требующей специальной организации использования воздушного пространства;
"неконтролируемое воздушное пространство" - воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого обеспечивается только полётно-информационное обслуживание воздушного движения (в соответствии с классификацией воздушного пространства по ИКАО); (Artyom)
«НОТАМ» – извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил или информации об опасности, своевременное предупреждение о которых имеет важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов;
«обслуживание воздушного движения» – общий термин, означающий в соответствующих случаях полетно-информационное обслуживание, аварийное оповещение, консультативное обслуживание воздушного движения, диспетчерское обслуживание воздушного движения (районное диспетчерское обслуживание, диспетчерское обслуживание подхода или аэродромное диспетчерское обслуживание);
«опасная зона» – часть воздушного пространства установленных размеров, в пределах которой в определенный период времени может осуществляться деятельность, представляющая угрозу безопасности полетов воздушных судов;
«оперативные органы единой системы организации воздушного движения Российской Федерации» – центры ЕС ОрВД, а также органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэропортов гражданской авиации;
«организация воздушного пространства» – деятельность представляющая собой процесс планирования, направленный на обеспечение максимального использования имеющегося воздушного пространства на основе динамичного распределения по времени и в отдельных случаях в резервировании воздушного пространства для различных категорий пользователей в целях удовлетворения краткосрочных потребностей;
«организация использования воздушного пространства» – обеспечение безопасного, экономичного и регулярного воздушного движения, а также другой деятельности по использованию воздушного пространства, включающее в себя:
установление структуры и классификации воздушного пространства;
планирование и координирование использования воздушного пространства;
обеспечение разрешительного или уведомительного порядка использования воздушного пространства;
организацию воздушного движения;
контроль за соблюдением настоящих Федеральных правил;
«органы единой системы организации воздушного движения Российской Федерации» – координационные органы, регулирующие органы – Федеральная аэронавигационная служба и ее территориальные органы, а также оперативные органы ЕС ОрВД;
«органы пользователей воздушного пространства» – общий термин, в соответствующих случаях означающий органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) гражданской, государственной, экспериментальной авиации (далее – органы ОВД (управления полетами)) или органы пользователей, осуществляющие деятельность по использованию воздушного пространства, которая может предоставлять угрозу безопасности воздушного движения;
«органы противовоздушной обороны» – оперативные органы Вооруженных Сил Российской Федерации, на которые возложена задача несения боевого дежурства по противовоздушной обороны (далее именуется – органы ПВО);
«организация потока воздушного движения» – деятельность, осуществляемая с целью содействия безопасному, упорядоченному и ускоренному потоку воздушного движения для обеспечения максимально возможного использования пропускной способности ОВД и соответствия объема воздушного движения пропускной способности, заявленной соответствующим полномочным органом ОВД;
«планирование использования воздушного пространства» – комплекс мероприятий, связанных с организацией использования воздушного пространства путем распределения и перераспределения воздушного пространства по месту, времени и высоте;

ремонт душевой кабины - подробная информация у нас . курильщица норка автоледи черная изменения кода страниц отслеживание читать дальше криогенные газификаторы - все подробности у нас на сайте