V. ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ

V. ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ

153. Организация воздушного движения осуществляется в целях обеспечения возможности эксплуатантам воздушных судов придерживаться планируемого времени вылета и прибытия и выдерживать наиболее предпочтительные профили полета при минимальных ограничениях и без снижения установленных уровней безопасности.
154. Организация воздушного движения включает:
обслуживание (управление) воздушного движения;
организацию потоков воздушного движения;
организацию воздушного пространства в целях обеспечения обслуживания (управления) воздушного движения и организации потоков воздушного движения.
155. Правила организации воздушного движения устанавливаются Федеральными авиационными правилами «Организация воздушного движения», которые разрабатываются и утверждаются Федеральной аэронавигационной службой.

Обслуживание (управление) воздушного движения

156. Обслуживание (управление) воздушного движения осуществляется центрами ЕС ОрВД и органами ОВД (управления полетами) в процессе выполнения суточного плана использования воздушного пространства и включает в себя:
диспетчерское обслуживание воздушного движения;
полетно-информационное обслуживание воздушного движения;
консультативное обслуживание воздушного движения;
аварийное оповещение.
157. Диспетчерское обслуживание воздушного движения – обслуживание (управление) воздушного движения с целью предотвращения столкновений воздушных судов между собой и другими материальными объектами в воздухе, столкновений с препятствиями, в том числе на площади маневрирования аэродрома, а также регулирования воздушного движения и обеспечения его экономичности.
158. Консультативное обслуживание воздушного движения – обслуживание с целью обеспечения оптимального эшелонирования полетов воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам.
159. Полетно-информационное обслуживание воздушного движения – обслуживание воздушного движения, целью которого является предоставление консультаций и информации для обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов. Осуществляется при всех видах обслуживания воздушного движения.
160. Аварийное оповещение – обслуживание воздушного движения, предоставляемое с целью уведомления соответствующих служб и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказания необходимого содействия этим службам и организациям.

Организация потоков воздушного движения

161. Организация потоков воздушного движения представляет собой деятельность по организации безопасных, упорядоченных и ускоренных потоков воздушного движения для обеспечения максимально возможного использования пропускной способности органа ОВД и соответствия объема воздушного движения пропускной способности, заявленной соответствующим органом ОВД.
162. Основными целями организации потоков воздушного движения являются:
максимальное удовлетворение запросов пользователей на использование воздушного пространства;
защита органов ОВД от превышений пропускной способности;
обеспечение необходимого уровня безопасности полетов в условиях превышения пропускной способности органов ОВД.
163. Деятельность по организации потоков воздушного движения осуществляется в оперативном режиме и подразделяется на стратегическую, предтактическую и тактическую.
164. Стратегическая деятельность по организации потоков воздушного движения осуществляется за двое и более суток до дня использования воздушного пространства и заключается в заблаговременном выявлении и решении проблем, связанных с обеспечением пропускной способности органов ОВД.
165. Предтактическая деятельность по организации потоков воздушного движения осуществляется за сутки до дня использования воздушного пространства и состоит в разработке тактических мер по организации потоков воздушного движения на основе данных о потребностях в использовании воздушного пространства и располагаемой пропускной способности органов ОВД.
166. Тактическая деятельность по организации потоков воздушного движения осуществляется в процессе выполнения суточных планов использования воздушного пространства и заключается в поддержании соответствия между потребностями в использовании воздушного пространства и пропускной способности органов ОВД в условиях реально складывающейся обстановке и защите органов ОВД от превышений пропускной способности.
167. Деятельность по организации потоков воздушного движения осуществляется центрами ЕС ОрВД во взаимодействии с органами ОВД.

Организация воздушного пространства

168. Организация воздушного пространства представляет собой процесс планирования, направленный на обеспечение максимального использования имеющегося воздушного пространства на основе динамичного распределения по времени и в отдельных случаях в резервировании воздушного пространства для различных категорий пользователей в целях удовлетворения краткосрочных потребностей.
169. Организация воздушного пространства осуществляется в целях обеспечения обслуживания (управления) воздушного движения и организации потоков воздушного движения.
170. Организация воздушного пространства предусматривает введение ограничений и резервирования воздушного пространства путем установления временных, местных режимов, кратковременных ограничений и разовых опасных зон.
171. Организация воздушного пространства должна обеспечивать гибкое его использование в интересах удовлетворения эксплуатационных потребностей пользователей воздушного пространства.

поисковая раскрутка сайтов гостиница метро кузьминки