II. СТРУКТУРА И КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА - Продолжение 1

30. В воздушном пространстве могут устанавливаться спрямленные воздушные трассы. Разработка, утверждение, опубликование данных и ввод в действие спрямленных воздушных трасс осуществляются в порядке, предусмотренном для воздушных трасс.
31. Разрешение на использование спрямленных воздушных трасс выдает:
в воздушном пространстве одного района ЕС ОрВД или двух смежных районов одной зоны ЕС ОрВД – РЦ ЕС ОрВД;
в воздушном пространстве двух смежных зон ЕС ОрВД или более чем двух районов ЕС ОрВД одной зоны ЕС ОрВД – ЗЦ ЕС ОрВД;
в воздушном пространстве более двух зон ЕС ОрВД – ГЦ ЕС ОрВД.
32. Пересечение государственной границы Российской Федерации воздушными судами при выполнении международных полетов осуществляется по специально выделенным воздушным коридорам пролета государственной границы.
При выполнении международных полетов по воздушной трассе и местной воздушной линии, открытых для международных полетов, специально выделенным воздушным коридором пролета государственной границы Российской Федерации является место пересечения участка воздушной трассы и местной воздушной линии с линией государственной границы Российской Федерации.
При выполнении постоянных международных полетов вне воздушных трасс и местных воздушных линий, открытых для международных полетов, специально выделенным воздушным коридором пролета государственной границы Российской Федерации является место пересечения участка маршрута полета с линией государственной границы Российской Федерации.
33. Параметры специально выделенного воздушного коридора по высоте и ширине соответствуют:
при выполнении международного полета по воздушной трассе или местной воздушной линии, открытых для международных полетов, – параметрам воздушной трассы или местной воздушной линии;
при выполнении международного полета вне воздушной трассы или местной воздушной линии – параметрам маршрута полета в соответствии с пунктом 27 настоящих Федеральных правил.
Специально выделенный коридор пролета государственной границы Российской Федерации обозначается географическими координатами точки пересечения оси участка воздушной трассы или местной воздушной линии, открытых для международных полетов, или маршрута полета с линией государственной границы Российской Федерации.
Специально выделенный коридор пролета государственной границы Российской Федерации по представлению заинтересованных организаций разрабатывается и утверждается Федеральной аэронавигационной службой по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации.
Специально выделенные коридоры пролета государственной границы Российской Федерации для выполнения международных полетов вне воздушных трасс и местных воздушных линий, открытых для международных полетов, публикуются в перечне воздушных трасс Российской Федерации.
34. Для аэродромов, расположенных вне воздушных трасс, устанавливаются маршруты входа (выхода) на воздушные трассы. Маршруты, используемые для входа (выхода) на воздушные трассы, открытые для международных полетов, согласовываются с территориальными органами Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
35. Для выполнения отдельных видов полетов (на отработку техники пилотирования, испытательные, на высотах ниже нижнего эшелона, на скоростях, превышающих скорость звука, на дозаправку топливом в воздухе, с переменным профилем и т.п.) в воздушном пространстве могут устанавливаться специальные зоны полетов воздушных судов. Сведения об этих специальных зонах указываются в инструкции по использованию воздушного пространства зоны единой системы организации воздушного движения Российской Федерации.
36. В воздушном пространстве с целью ограничения его использования устанавливаются запретные зоны, зоны ограничений полетов, опасные зоны, а также разовые опасные зоны.
Запретные зоны, зоны ограничений полетов и опасные зоны устанавливаются в пределах обоснованного объема воздушного пространства.
37. Запретные зоны устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации для защиты важных государственных объектов, ключевых промышленных комплексов (атомных электростанций, ядерно-радиационных объектов, химически опасных объектов, а также других особо важных объектов с точки зрения национальной безопасности страны) от вредных воздействий и разрушений, возникающих в результате возможных происшествий в воздушном пространстве.
38. Зоны ограничений полетов устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации над районами, где осуществляется опасная для полетов воздушных судов деятельность, которая во многих случаях не носит постоянного характера (районы полигонов, районы взрывных работ, районы противоградовых стрельб, районы пуска ракет, районы проведения работ с боеприпасами на объектах их хранения, районы научных исследований в атмосфере и др.).
Зоны ограничения полетов могут устанавливаться над особо важными государственными объектами, а также над государственными заповедниками, национальными парками, памятниками истории и культуры.
Действие зоны ограничений полетов в установленном объеме воздушного пространства определяется временным периодом, если деятельность в интересах которой установлена зона ограничений полетов, не носит постоянного характера. На период, когда деятельность, в интересах которой установлена зона ограничений полетов, не производится, полеты воздушных судов выполняются без ограничений.
В случаях возникновения опасности непреднамеренного влета воздушных судов и других материальных объектов в воздушное пространство зон ограничений полетов, а также в случаях, предусмотренных пунктом 40 настоящих Федеральных правил, деятельность, связанная с использованием воздушного пространства в зонах ограничений полетов, запрещается центром ЕС ОрВД.
39. Использование воздушного пространства в запретных зонах и зонах ограничения полетов запрещено, за исключением:
использования воздушного пространства организациями, в интересах которых установлены такие зоны;
полетов на перехват воздушных судов-нарушителей, а также выполнения других оперативных заданий в интересах государства;
полетов в целях проведения поисково-спасательных работ и работ по оказанию помощи при чрезвычайных ситуациях;
полетов воздушных судов, осуществляемых в соответствии со специальными международными договорами.
При необходимости использования воздушного пространства в запретных зонах и зонах ограничения полетов в случаях, не предусмотренных настоящими Федеральными правилами, пользователи воздушного пространства обязаны получить специальное разрешение, предварительно согласовав планируемую деятельность с организациями, в интересах которых установлены данные зоны.
Специальное разрешение на использования воздушного пространства в запретных зонах выдает Федеральная аэронавигационная служба по согласованию с Генеральным штабом Вооруженных Сил Российской Федерации.
Специальное разрешение на использование воздушного пространства зоны ограничения полетов выдает территориальный орган Федеральной аэронавигационной службы по согласованию со штабом объединения ВВС и ПВО, в зоне ответственности которых находится данная зона ограничения полетов.
40. Опасные зоны устанавливаются, как правило, в воздушном пространстве над открытым морем, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию. Опасные зоны могут устанавливаться как для разового использования на короткий период времени – разовые опасные зоны, так и для обеспечения деятельности, осуществляемой на постоянной основе (для обеспечения запуска космических спутников, поисково-спасательных работ, выполнения ракетно-артиллерийских стрельб на полигонах боевой подготовки Военно-морского флота, в районах пуска и падения ракет, падения их отделяющихся частей и т. д.).
При определенных условиях опасные зоны могут устанавливаться в пределах воздушного пространства Российской Федерации (например, в связи с постоянной повышенной задымленностью в промышленных районах, районах лесных пожаров, вулканической деятельности, которая создает опасность для визуального выполнения полетов и т.д.).
41. При необходимости установления опасных зон в воздушном пространстве над открытым морем, где ответственность за организацию воздушного движения и контроль за соблюдением международных требований, стандартов, норм и процедур в области использования воздушного пространства и деятельности в области авиации возложена на другое государство, заинтересованные организации должны не менее чем за 10 суток до планируемой даты ввода ограничения представить представления в Федеральную аэронавигационную службу на установление опасной зоны. На основании полученного представления Федеральная аэронавигационная служба передает в заинтересованные полномочные органы гражданской авиации соответствующих государств необходимые сведения с просьбой об издании НОТАМ.
42. Запретные зоны и опасные зоны устанавливает Федеральная аэронавигационная служба.
Зоны ограничений полетов и районы неконтролируемого воздушного пространства устанавливают территориальные органы Федеральной аэронавигационной службы.
Разовые опасные зоны устанавливает ГЦ ЕС ОрВД, при установлении которых издается НОТАМ.
43. Перечень запретных и опасных зон утверждает Федеральная аэронавигационная служба по согласованию с Генеральным штабом Вооруженных Сил Российской Федерации.
Перечень зон ограничений полетов и районов неконтролируемого воздушного пространства утверждают территориальные органы Федеральной аэронавигационной службы по согласованию со штабами объединений ВВС и ПВО.
44. Установление (закрытие) или изменение границ запретных зон, зон ограничений полетов, опасных зон и районов неконтролируемого воздушного пространства производится согласно приложению № 4.
Установление (закрытие) разовых опасных зон производится согласно приложению № 5.
45. Сведения о запретных зонах, зонах ограничений полетов, опасных зонах и районах неконтролируемого воздушного пространства вносятся в установленном порядке в инструкции по использованию воздушного пространства зон ЕС ОрВД, инструкции по производству полетов районов аэродромов (аэроузлов) и публикуются в документах аэронавигационной информации.
46. Для обеспечения безопасного использования воздушного пространства при проведении стрельб, пусков ракет, бомбометаний, взрывных работ, противоградовых стрельб, деятельности в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, а также другой аналогичной деятельности устанавливаются районы полигонов, взрывных работ, противоградовых стрельб.
Границы районов полигонов, взрывных работ, противоградовых стрельб определяются с учетом высоты и максимальной горизонтальной дальности полета снарядов, ракет, радиуса разлета их осколков и т.п.
Должностные лица, ответственные за проведение стрельб, пусков ракет, бомбометаний, взрывных работ, работ по активному воздействию на гидрометеорологические процессы и другой аналогичной деятельности, организуют визуальное или радиолокационное наблюдение за воздушным пространством установленного для них района. В случае обнаружения воздушных судов в указанных районах осуществляемая в них деятельность немедленно прекращается.
47. Для выполнения долгосрочных авиационных работ, полётов авиации общего назначения по представлению пользователей воздушного пространства, территориальные органы Федеральной аэронавигационной службы устанавливают районы авиационных работ и неконтролируемого воздушного пространства.
Районы авиационных работ публикуются в документах аэронавигационной информации. (это уже есть в п.16, Artyom)
48. В целях совершенствования структуры воздушного пространства осуществляется разработка соответствующих предложений о внесении изменений или дополнений в документы, определяющие эту структуру (перечень воздушных трасс Российской Федерации, инструкции по использованию воздушного пространства зон единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, перечни местных воздушных линий и т.п.).
Элементы структуры воздушного пространства наносятся на радионавигационные карты, издаваемые Федеральной аэронавигационной службой.
Подготовка и представление предложений по установлению (изменению) элементов структуры воздушного пространства Российской Федерации производятся в порядке согласно приложению № 4.

Использование элементов структуры воздушного пространства

49. Пересечение государственной границы Российской Федерации воздушными судами, выполняющими международные полеты, осуществляется по специально выделенным воздушным коридорам пролета государственной границы.
50. Основанием для пересечения государственной границы Российской Федерации при выполнении международных полетов является:
разрешение на выполнение международного полета;
план полета;
разрешение на использование воздушного пространства.
51. Основанием для пересечение государственной границы Российской Федерации российскими воздушными судами, выполняющими полеты в воздушном пространстве над открытым морем является:
план полета;
разрешение на использование воздушного пространства.
52. При выполнении международного полета, экипаж российского воздушного судна обязан не менее чем за 10 минут до пересечения государственной границы Российской Федерации включить аппаратуру государственного радиолокационного опознавания.
53. При выполнении российскими воздушными судами полетов в воздушном пространстве над открытым морем, аппаратура государственного радиолокационного опознавания выключается при удалении воздушного судна от береговой черты Российской Федерации на расстояние 400 км и включается при приближении к береговой черте Российской Федерации на такое же расстояние.
54. Экипаж воздушного судна обязан не менее чем за 10 минут до пересечения государственной границы Российской Федерации сообщить соответствующему центру ЕС ОрВД, осуществляющему обслуживание воздушного движения, свой позывной (номер рейса), местоположение, эшелон (высоту) и расчетное время пересечения государственной границы.
Центр ЕС ОрВД, осуществляющий обслуживание воздушного движения, подтверждает (при необходимости изменяет) экипажу воздушного судна эшелон (высоту) и расчетное время пересечения государственной границы Российской Федерации.
55. При наличии прямых каналов связи между центром ЕС ОрВД и органом ОВД сопредельного государства, согласование условий пересечения государственной границы Российской Федерации осуществляется между центром ЕС ОрВД и органом ОВД сопредельного государства.
Условия пересечения государственной границы Российской Федерации сообщаются экипажу воздушного судна центром ЕС ОрВД или органом ОВД сопредельного государства. Экипаж воздушного судна, получивший условия пересечения государственной границы Российской Федерации, сообщает центру ЕС ОрВД, осуществляющему обслуживание воздушного движения, только фактическое время пересечения государственной границы Российской Федерации и эшелон (высоту полета).
56. Центр ЕС ОрВД передает информацию о расчетном времени пересечения государственной границы Российской Федерации воздушным судном, его позывной (номер рейса) и эшелон (высоту полета) в соответствующий орган ПВО.
57. При отсутствии основания на пересечение государственной границы Российской Федерации воздушным судном выполняющим международный полет, центр ЕС ОрВД, осуществляющий обслуживание воздушного движения, запрещает экипажу воздушного судна влет в воздушное пространство Российской Федерации до момента согласования вопроса о пересечении государственной границы Российской Федерации и информирует об этом орган ОВД сопредельного государства.
58. При получении разрешения на пересечение государственной границы Российской Федерации от вышестоящего центра ЕС ОрВД, центр ЕС ОрВД осуществляющий обслуживание воздушного движения, сообщает экипажу воздушного судна или органу ОВД сопредельного государства условия пересечения государственной границы Российской Федерации.
59. В случае различий в системах эшелонирования, принятых в Российской Федерации и в сопредельном с Российской Федерацией государстве, смена эшелона должна быть закончена за 30 км до пересечения государственной границы Российской Федерации (границы зоны ЕС ОрВД над открытым морем), если иное не предусмотрено международными договорами и соглашениями и нет других указаний центров ЕС ОрВД.
60. Если воздушное судно, выполняющее международный полет, после пересечения государственной границы Российской Федерации не может продолжать полет и экипаж воздушного судна принял решение следовать на аэродром вылета, то пересечение государственной границы Российской Федерации в обратном направлении выполняется, как правило, по тому же маршруту. Центр ЕС ОрВД сообщает экипажу воздушного судна условия выполнения полета и пересечения государственной границы и информирует об этом соответствующий орган ПВО.
61. Пересечение воздушным судном государственной границы Российской Федерации без радиосвязи запрещается, за исключением случая, когда отказ радиосвязи произошел в полете после получения экипажем воздушного судна условий на пересечения государственной границы Российской Федерации. Если после влета в воздушное пространство Российской Федерации экипаж воздушного судна принимает решение следовать на аэродром вылета, то пересечение государственной границы Российской Федерации в обратном направлении выполняется по тому же маршруту с занятием попутного эшелона.
62. Правила пересечения государственной границы Российской Федерации воздушными судами иностранных государств и пребывания их на территории Российской Федерации в целях поиска и спасания людей осуществляется в порядке согласно приложению № 7.

высота полета воздушного как сделать фото дома - смотрите тут оксалаты в моче при беременности . композитные бассейны гирлянда шаров